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铁路投资或今年再破8000亿 铁路基建股逆势收涨

日期:2014年6月11日 22:57

凤凰财经讯 周三,铁路基建股逆势走强。其中高盟新材、天马股份、晋亿实业涨停。晋西车轴涨超6%,时代新材、西北轴承、中铁二局涨超3%,中国铁建、太原重工、中鼎股份、南方汇通、远望谷]等个股涨幅超过2%;

 
    据第一财经日报报道,在宏观政策暖风的吹动下,今年铁路投资有可能创历史新高。近日有消息称中国铁路总公司(下称“铁总”)4月30日召开电视电话会议决定,2014年铁路再次追加投资,投资规模达到8000亿。
 
    从一名参加电视电话会议人士处证实了这一消息。此外,铁总会议还决定开工项目由48项增至64项;若条件成熟,新论证的项目年内也可开工;今年新投入运营的线路要达到7000公里以上;设备投资额由1200亿元增至1430亿元以上。
 
    这已经是铁总在短短三个多月内第三次调高投资规模。今年初,铁总将固定资产投资由最初的6300亿元增加至7000亿元,4月初再次调增今年铁路建设目标,全国铁路固定资产投资由7000亿元增加到7200亿元。
 
    铁路从2011年开始经历持续投资放缓之后,在2014年重回历史快车道。国泰君安证券认为,铁路投资增加到8000亿,同比增速达21%,预计还有上调空间,2014年铁路总投资有望达到8500亿。如若今年的投资最终达到8500亿元高位,那将刷新2010年8426.52亿元的最高投资纪录。
 
    上述人士亦赞同这一分析。他说,铁总会议提出了“不怕超、不怕冒”的要求,上下热情都很高涨。目前赶工和新开工的工程对资金需求量很大,再加上现在才上半年,本年度剩余时间上调的空间仍然很大。他认为,超过8000亿元几乎是可以肯定的,但能否达到8500亿元则有待观望。
 
    多名市场人士对本报指出,铁路投资的再次高昂主要受政策影响。铁路作为需求基础良好、投资拉动明显的政府主导领域,考虑到在货币政策出现重要调整以前,房地产销售走弱不可避免,给经济形成较大的下行压力,政府稳增长的难度高于往年,对铁路等重点领域的支持也将呈现一轮轮加码的态势。
 
    近期,高层在多个场合密集表态要加快铁路建设,国务院常务会议也就铁路发展做出多项部署。4月28——29日,国务院副总理马凯到山西、陕西等地实地调研铁路建设施工情况,并在西安主持召开部分地区铁路建设工作会议。
 
    马凯充分肯定铁路建设取得了显著成绩,指出铁路仍然是综合交通运输体系的薄弱环节,加快铁路建设发展,是既利当前、又利长远,既促进经济发展、又惠及民生的大事。国务院决定进一步加大铁路建设力度,继续推进铁路投融资体制改革,多方吸收社会投资,适度扩大铁路固定资产投资规模、调增新线投产里程、增加新开工项目。
 
    前述人士称,4月30日的电话会议重要主题就是落实国务院的相关部署。与此同时,国务院和发改委协调各部委保障项目执行进度。国土部等部门纷纷为铁路建设开绿灯,保证资金、土地等迅速到位。根据国务院安排,发改委负责协调各部委落实资金问题,铁总负责协调地方政府的资金落实。
 
    他预计,今年年中,铁路新开工项目将迎来新高潮。而今年的新特点是,新开工项目将集中在中西部地区,占78%,动车组和城轨地铁下半年将迎来交付高峰。

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该资讯的关键词为:铁路投资  8000亿  中西部  城轨地铁